Buget si Finante: Impozitul pe autoturisme
Nume
: Radu Constantin PoenaruTara : Romania
Data : 07.09.2010
Profesie : Nu este relevant
Organizatie : Nu este relevant
Institutie tinta : Guvernul Romaniei / Ministerul de Finante
Stadiul problemei :
Impozitul pentru un autoturism perceput de catre autoritatile locale in Romania esta calculat pe baza capacitatii cilindrice a acestuia. Avand in vedere ca aceasta e o taxa locala, putem face o analogie cu impozitul pe proprietatea imobiliara care se calculeaza pe baza estimarii valorii imobilului. Ori, la autoturisme, situatia sta putin diferit.
Exista autoturisme inca in folosinta, mai ales in mediul rural, cu capacitate cilindrica mare (de ex. Aro cu 3000 cmc) pentru care valoarea impozitului depaseste sau ajunge foarte aproape de valoarea autoturismului. In urma progresului tehnologic, taxarea sub aceasta forma nu mai este de actualitate. Exista in uz autoturisme cu capacitati cilindrice pana in 2000 cmc dar cu valoare mare (20,000-30,000 EURO) pentru care impozitul perceput este mult mai mic decat in cazul de mai sus.
Solutii primite de la cetateni
Radu Constantin Poenaru, Romania, Nu este relevant (07.09.2010)
Impozitarea se poate realiza pe baza numarului de CP.In acest fel se aduce taxarea la un nivel echitabil pentru fiecare proprietar de autoturism si in plus, cu siguranta veniturile la bugetul local vor creste.
Iulian Cazacu, Romania, Manager (07.09.2010)
Impozitarea se poate realiza pe valoarea estimata a autoturismului.Estimarea se poate realiza pe baza unor indicatori (valoarea masinii ca si noua si vechime).
Si in acest caz consider ca taxarea va fi echitabila.
Care este solutia ta?
De ce avem nevoie de toate aceste informatii? Datele pe care le colectam prin acest formular de identificare a solutiei sunt importante pentru a genera mai multa forta procesului de participare si pentru a avea sanse mai mari sa generam probleme rezolvate:
Acest site a fost realizat cu sprijinul Uniunii Europene. Continutul acestuia reprezinta responsabilitatea exclusiva a Centrului de Dezvoltare SMART si in niciun caz nu poate reflecta opiniile Uniunii Europene.
